マツダ「ロータリーエンジン」生産中止、研究は継続 ＲＸ－８、12年６月生産終了
マツダは７日、現行モデルで唯一のロータリーエンジン搭載車であるスポーツカー「ＲＸ―８」の生産を来年６月で終了すると発表した。同エンジンの生産も中止することになるが、山内孝社長は「今後もロータリーの研究・開発を継続する」としている。
マツダは1961年に西ドイツ（当時）のＮＳＵ、バンケルの両社からロータリーの基本特許を導入して開発に着手、67年に量産化に成功した。エンジンの力強さが特徴で、91年には仏ルマン24時間レースでロータリーを搭載した「マツダ787Ｂ」が日本勢として初優勝。市販車でも「ＲＸ―７」などの人気車種を生み出した。
今年８月までのＲＸ―８の世界累計販売台数は18万9000台だった。ただ、近年はスポーツ車の需要の減退に加え、ロータリーの燃費性能の低さが課題となり販売が低迷。
2010年の世界販売台数は約2900台と、最盛期の04年の約６万台から大きく落ち込んでいた。
マツダは現在もロータリーエンジンの次期モデル開発を続けているが、量産計画などは未定という。
ってコレほんと？！
とても残念なニュースです
政治屋さ～ん！！
国内産業の空洞化はレベル４級の深刻な状況なのでは？？？
日本企業の経済力（体力）強化策を早急に取り組み元気な日本をお願いします！ｍ（ ）m
そしてマツダさん！是非共！次期ロータリーエンジンで更なる飛躍と大成功を心から期待します！
復活させるMy SAと未来のロータリーエンジンカーでランデブーできるのを夢見て．．．