作業実施日は2009年3月29日です。
実は前々からポジション球をLED化したく思ってましたのですが理想の品が手に入ったので遂に決行です(笑

特に純正電球に不満があった訳でもなかったのですが少しでも消費電力を押さえバッテリー保護と老朽化しているであろうオルタネーターの延命行為となれば良いかなと思っていたからです。
ですからこの部分以外メーター内ではにスピードメーター及びタコメーターの裏側のメーター球6個、オートマチックインジゲーターのP・R・N・D・2・1、ウンカーインジゲータ球、ブレーキ警告等やリアドアのUNLOCK警告等などそれぞれの電球は既にLED化済みでめったに使わないルームランプやスライドドアを開けた時のステップ部にあるエントランスランプなど簡単に交換できるものはLED化済みです。
特に消費電力のデータを分析し施工前後の変化を確認した訳ではないので、ある意味自己満の世界かも知れませんがね．．．（苦笑

	んで！今回用意したのはコレ！（笑 ちょっとした量販店など、どこにでも売ってるのかも知れませんが、ボクには最近のスーパー○○○なんて感じの巨大店舗は敷地面積が以上に広く目的のモノを探すのに大変苦労します＾＾；

	説明する程のモノでもないでしょうがスターワゴンのウンカー＆ポジションのカバーはプラスドライバーで2本のビスを外せば簡単に取り外すことができます。 逆に注意しなければならないのは車種問わず取り付け時に必要以上のトルクでビスを閉めこまない事です。 何故ならオーバートルクで締付けるとネジの受け側が樹脂製であったり薄い鉄板にタッピングしてたりするのでメネジが滑ってしまうからです。滑ってしまうとレンズカバーとウンカーシェル本体の防水が利かなくなり内部に雨水や洗車でも浸水する可能性があるからです。 ハイ！＾＾外れました。 ボクの右ウインカーには何やら割り込み配線が施されてました。おそらく以前のオーナーが光るナンバープレートにでもしてたのでしょうかね。

	外したビスがコレで何故か贅沢にもステンレス製を採用してあります。 がしかし．．．ビスの首下に鎮座する樹脂製のワッシャ（パッキン）はボロボロに腐れてしまっています＾＾；

　

	そして外したレンズカバーがこちらで、よ～く見ると何やら怪しげな緑色の物体が．．．コケのようです．．．パッキンにも．．．カビでは無さそうなのでホットしました＾＾；

	シェル内側にも若干水が廻った形跡がありました。改善策を妄想しながらひとまずは煤けた内部のお掃除をはじめましょう この機会に普段は見えないとトコロも綺麗にしておくと気持ち良いです♪＾＾

	シェル内を清掃してる間にカバーとパッキンはしばらく水に漬けておいたので自然乾燥を待ってから綺麗に掃除しておきました♪

	綺麗です！綺麗になりました～＼(^o^)／ さすがピカールですね！油脂成分混合ですからこのような樹脂パーツもグリルガードのようなアルミやステンレスの金属製品も磨けるのでとてもお気に入りにケミカルの一つです。

	それでは、いよいよ新旧交代の瞬間です(満 左が今回購入した4連のLED球で右が純正電球でソケットのサイズをしっかり確認しておいたので安心です。

	先ほども述べたようにソケットのサイズだけは慎重に確認しておきましたのでぐらつきや遊びなど違和感無く装着できました(満

	それでは待ちに待った点灯の瞬間です！イザ！点灯～～～！ ん．．．？．．．ちょっとしょぼいかな．．．？？？＾＾；

	気を取り直して日陰に入り！再度点灯ー！

う～ん．．．微妙ですが夜になるのが楽しみです＾＾；

	その前に、先ほどの気になる部分を処理しておきましょう。 ボロボロに劣化してしまった樹脂パッキンの代わりにストックしてあったお風呂用のシーリング材をネジの首下の塗布します。市販されているコーキング材でも十分でしょうが変成シリコンなどは表面がいつまで経っても乾かずベタベタし汚れを呼ぶので避けた方が賢明といえるでしょう。

	このまま普通に締めて戻すのですが、先述したようにくれぐれも締め過ぎには注意して下さい。 パキって音がしたら精神的にもお財布にも良くありませんから＾＾；

んで！待ちに待った夜です！

	とってもいい～感じです！(満 勝手に想像してしまいましたが北米仕様的な感じがして、自分的には大陸的な感じがしてとっても気に入りました

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