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■ディープな世界へようこそ(笑)
ボクの愛車で現在メインの平成5年式の三菱デリカスターワゴンと復活を待つマツダサバンナRX-7（SA22C）のメンテとレストアとまでは言えませんが復活への備忘録です。
更新は超～遅いですが、よろしければお立ち寄り下さい＾＾

■世界でも希少な1BOX型4WD！旧車維持の楽しさを教えてくれる一台！三菱デリカスターワゴンE-P24Wの部屋

■スーパーカーブーム真っ只中に小学校高学年だったボクが免許を取得して初めて手に入れた車がその頃から憧れ続けてきたマツダサバンナRX-7（SA22C）でした。
が部活とバイトに明け暮れる貧乏学生なうえ程度の悪い粗悪な中古車修理修理の連続で乗る間もなくSAライフをまったく楽しめないまま維持出来ずにお別れとなり約20数年．．．
2009年7月遂に！大人になっても諦めきれづ探しまくって末に念願かなって再度手にすることができました。SA22Cは現MAZDA（旧東洋自動車工業）が53年度排ガス規制の中REAPS12Aロータリーエンジンを引っさげセンセーショナルなデビューを飾ったサバンナの2代目モデルで初代RX-7
さぁですが既に荷31年落ち大変な子を引き取ってしまったぞ．．．果たしてどこまでできるかな．．．

■今となっては過去所有の車となってしまいました。往年の名車世界で最も多く販売されたスポーツカー日産フェアレディ-。
その中でも最も日本が最も好景気な時代に全てに於いて妥協の無い設計で産声をあげた伝説のレディ！GZ32の部屋

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